Radar Surabaya- Indonesia masih menyimpan ribuan kilometer jalur kereta api nonaktif yang terbengkalai di berbagai daerah. Kondisi ini menjadi pekerjaan rumah besar pemerintah jika ingin membangkitkan kembali konektivitas transportasi berbasis rel.
Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Risal Wasal menyebut, dari total 6.418 kilometer jalur kereta api di Indonesia, sekitar 2.233 kilometer sudah mati. Sebagian besar berada di Jawa, Sumatra, dan Sulawesi.
“Sebagian jalur itu masih terlihat, ada juga yang sudah hilang karena tertutup pembangunan lain,” ujarnya.
Sebagian besar rel nonaktif merupakan warisan Belanda. Seiring perubahan kebutuhan transportasi, jalur-jalur itu ditinggalkan, bahkan banyak yang terputus akibat pembangunan jalan raya hingga pemukiman.
Meski begitu, Risal menilai rel mati tetap menyimpan potensi besar. Jika dihidupkan kembali, konektivitas transportasi akan meningkat dan akses ke berbagai daerah bisa lebih terbuka. Pemerintah, lanjutnya, akan mempelajari jalur-jalur tersebut untuk menentukan prioritas pengembangan.
Untuk saat ini, fokus Kemenhub adalah mengoptimalkan jalur aktif yang masih beroperasi. Namun, kajian terhadap jalur mati tetap dilakukan agar jaringan kereta di Indonesia bisa lebih merata di masa depan. (sry/fir)
Editor : M Firman Syah