Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Bangunan Bengkel Trem Uap Ada di Wonokromo Surabaya

M
Penulis: M. Mahrus❯
SEJARAH: Jejak kejayaan trem uap di Surabaya masih bisa ditemukan di kawasan Wonokromo Surabaya.
SEJARAH: Jejak kejayaan trem uap di Surabaya masih bisa ditemukan di kawasan Wonokromo Surabaya.

RADAR SURABAYA - Jejak kejayaan trem uap di Surabaya masih bisa ditemukan di kawasan Wonokromo Surabaya.


Advertisement

Salah satunya adalah bangunan bekas bengkel trem uap milik Oost Java Stoomtram Maatschappij (OJS) yang ada di kawasan Sawunggaling, Wonokromo.

Bangunan eks bengkel trem uap Wonokromo itu lokasinya berada di sebelah barat eks Stasiun Wonokromo Kota dan depo Wonokromo.

Bangunannya tergolong cukup besar. Pada bagian atap masih terlihat asli. Kerangka atapnya menggunakan rangka baja.

Advertisement

Sementara pada bagian tembok dinding bangunan cukup tebal. Bangunan ini memiliki pintu besar dengan pintu terbuat dari kayu jati lama.

Pemerhati sejarah kereta api Navy Eka Pattiruhu mengatakan, bangunan bengkel atau bahasa Belanda Werkplaats dibuka tahun 1939.

Awalnya OJS membuat depo induk, bengkel, stasiun, kantor berada di kawasan Grudo (Dinoyo) tahun 1889.

Advertisement

Pada tahun 1910 OJS mulai ada rencana untuk elektrifikasi trem sehingga membutuhkan area kerja lebih luas.

Sebab di Grudo sudah tidak memadai secara luas. Pada tahun 1911 daerah Wonokromo mulai dibangun. 

Akan tetapi kemudian ketika di daerah Wonokromo dibangun, bengkel di Grudo tetap dipertahankan. Sebab lebih murah merenovasi bengkel lama dari pada membuat baru.

"Tapi ketika tahun 1939 itu diputuskan untuk bengkel trem dipindahkan ke sini semua (Wonokromo) biar jadi satu dengan depo induk. Lalu juga lebih terpusat," ujarnya kepada Radar Surabaya.

Dijelaskan Navy, sejak saat itu Grudo mulai ditinggalkan. Bangunan bengkel yang ada di Grudo dibongkar.

Termasuk jalur hubungnya dari Wonokromo hingga Grudo itu dibongkar.

Sehingga di Grudo atau Dinoyo hanya sisa beberapa rumah-rumah dinas saja yang masih kelihatan dan masih menjadi aset KAI hingga sekarang.

"Di sini (Wonokromo) menjadi bengkel pusat trem OJS. Bengkel perbaikan kalau rusak diperbaikinya di sini semua. Yang akhirnya jadi balai kerja," terangnya.

Di dalam area bengkel tersebut juga ada kantor ruangan untuk kepala balai karya dan kantor pengawas kereta.

Selain itu juga ada sisa bekas konstruksi untuk crane lokomotif.

Kini bekas bangunan yang dipakai bengkel tersebut digunakan parkir mobil lama. (rus)

Advertisement

Artikel Terkait

Mahkota Medical Centre Bangun Gedung Baru 10 Lantai, Perkuat Layanan Wisata Medis bagi Pasien Indonesia

Mahkota Medical Centre Bangun Gedung Baru 10 Lantai, Perkuat Layanan Wisata Medis bagi Pasien Indonesia

Malaysia masih menjadi salah satu tujuan utama masyarakat Indonesia untuk mendapatkan layanan kesehatan di luar negeri. Di antara berbagai kota tujuan, Melaka menjadi destinasi wisata medis favorit

Surabaya Kebut 5 Rumah Pompa, Target Beroperasi Awal Desember

Surabaya Kebut 5 Rumah Pompa, Target Beroperasi Awal Desember

Pemkot Surabaya mempercepat pembangunan lima rumah pompa dan shortcut saluran air. Proyek ditargetkan rampung November 2026 untuk mengantisipasi banjir Desember.

Rayakan HUT ke-2, Horison Arcadia Surabaya Berbagi Kebahagiaan dengan Anak YPKAI

Rayakan HUT ke-2, Horison Arcadia Surabaya Berbagi Kebahagiaan dengan Anak YPKAI

Horison Arcadia Heritage Rajawali Surabaya merayakan HUT ke-2 dengan berbagi kebahagiaan bersama anak-anak YPKAI melalui kegiatan storytelling Read Me Aloud.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer