RADAR SURABAYA - Layanan bus kota sudah hadir di Surabaya sebagai bus pengumpan atau penjemput penumpang trem milik perusahaan Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS) sejak tahun 1889.
Dikutip dari laman Wikipedia, unit bus banyak ditempatkan di beberapa prasarana pemberhentian trem seperti Stasiun Wonokromo Kota, Willemplein, dan Ujung.
“Seiring dengan redupnya masa keemasan trem, Pemkot Surabaya mulai menghentikan seluruh operasional trem pada tahun 1969. Hasilnya, bus pengumpan trem berubah status menjadi moda transportasi umum utama di kota ini,” tulis Wikipedia.
Selepas dari berhentinya operasional trem, Pemkot Surabaya mulai melakukan proyek pendirian dan pengadaan layanan bus kota reguler yang terikat pada trayek tetap, dengan bekerja sama dengan operator pelopor Perum Damri.
“Layanan bus kota reguler oleh Perum Damri ini resmi diluncurkan pada 20 Juli 1975 dengan jumlah 20 unit bus besar produksi Robur,” lanjut Wikipedia.
Seiring dengan meningkatnya minat masyarakat, Perum Damri mulai menambah jumlah bus sebanyak 50 unit pada tahun 1976 dan 92 unit pada tahun 1978.
Sampai tahun 1982, rute bus kota bertambah menjadi sembilan dan dilayani oleh 168 unit bus.
Kesembilan rute bus kota terbaru tersebut yaitu Joyoboyo–Jembatan Merah via Darmo,
Joyoboyo–Jembatan Merah via Diponegoro, Joyoboyo–Tanjung Perak, Kutisari–Jalan Demak,
Aloha–Jembatan Merah, Kutisari–Karang Menjangan, Jalan Demak–Karang Menjangan, Aloha–Tugu Pahlawan via Darmo, Aloha–Tugu Pahlawan via Diponegoro. (opi)
Editor : Nofilawati Anisa