Ya, becak dulu jadi pilihan dan jumlahnya banyak. Becak dulu dikayuh oleh tukang becak, tidak seperti sekarang yang banyak menggunakan sepeda motor atau bentor.
Becak menjadi alat transportasi pilihan pada 1960-1990-an. Becak bisa masuk ke gang, ini yang menjadi salah satu favorit transportasi masyarakat pada masa itu. Ditambah lagi, sepeda motor masih menjadi barang yang mewah dan belum banyak orang punya.
Usai turun dari angkot, becak sudah menyambut untuk mengantar ke alamat tujuan. "Becak jadi pilihan. Tukang becak dulu hidupnya bisa dibilang makmur, ini juga yang membuatnya menjamur kala itu," ujar Pegiat Sejarah Surabaya Nur Satriawan.
Ia mengungkapkan, menjamurnya becak kala itu bahkan membuat pemerintah membuat kebijakan mengatur becak. Bahkan tukang becak memiliki surat izin. Selain itu, juga dikenakan pajak dengan memiliki seperti plat nomor. Ini setelah pemerintah melihat becak sebagai potensi pendapatan daerah kala itu. "Bahkan dulu dibagi dua, becak malam dan siang. Warna becaknya beda biru dan putih," katanya.
Semakin berkembangnya teknologi transportasi, becak sekarang sudah mulai tersisih. Posisi becak kalah dengan sepeda motor yang saat ini menjamur. Masyarakat bisa kemana saja hanya dengan mengendarai motor. Hanya saat tertentu membutuhkan becak.
"Saya berharap, di Surabaya becak bisa difungsikan sebagai transportasi wisata. Bisa keliling kota lama atau kampung lawas dengan naik becak," ujarnya. (gun/nur) Editor : Lambertus Hurek