Jakarta – Pembangunan Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi (Probowangi), ruas pamungkas Tol Trans Jawa, terus dikebut PT Jasa Marga (Persero) Tbk melalui anak usahanya, PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi (PT JPB). Hingga 3 Agustus 2025, progres konstruksi Tahap I mencapai 86,43 persen, sedangkan pembebasan lahan telah tuntas 100 persen.
Tahap I membentang sepanjang 49,68 km dari Probolinggo hingga Besuki, terbagi dalam tiga paket yakni Paket 1: Gending–Kraksaan; Paket 2: Kraksaan–Paiton; Paket 3: Paiton–Besuki.
Direktur Utama Jasa Marga, Rivan Achmad Purwantono, menyatakan pembangunan tol ini mendukung agenda Asta Cita pemerintah untuk memperluas konektivitas nasional dan mengurangi kesenjangan infrastruktur antarwilayah.
“Dengan rampungnya Tahap I, kami optimistis tol ini akan memperkuat ekonomi Jawa Timur sekaligus mempercepat mobilitas masyarakat dan logistik,” ujar Rivan, Selasa (19/8).
Efisiensi Waktu Tempuh dan Dampak Ekonomi di mana ruas Probolinggo–Besuki diproyeksikan memangkas waktu perjalanan dari 1 jam 15 menit menjadi hanya 30 menit dengan kecepatan rata-rata 80–100 km/jam. Jika seluruh proyek selesai, waktu tempuh dari Probolinggo ke Banyuwangi yang sebelumnya 5 jam melalui jalan arteri akan berkurang drastis menjadi sekitar 2 jam.
Tol Probowangi memiliki total panjang 175,4 km, terbagi dua tahap yakni Tahap I ialah Probolinggo–Besuki (49,68 km) dan Tahap II ialah Besuki–Banyuwangi (125,72 km).
Selain memperlancar arus kendaraan, tol ini diharapkan menjadi katalisator pertumbuhan sektor pariwisata, pertanian dan industri di kawasan Tapal Kuda.
Infrastruktur Pendukung pada tahap I akan dilengkapi tiga Gerbang Tol (GT) yaitu GT Kraksaan, GT Paiton, GT Situbondo Barat. Serta tiga simpang susun yakni SS Kraksaan, SS Paiton, SS Besuki.
Secara keseluruhan, proyek terbagi tujuh seksi yaitu Seksi 1 Gending-Kraksaan (12,88 km), Seksi 2 Kraksaan-Paiton (11,20 km), Seksi 3 Paiton-Besuki (25,60 km), Seksi 4 Besuki-Situbondo (42,30 km), Seksi 5 Situbondo-Asembagus (16,76 km), Seksi 6 Asembagus-Bajulmati (37,45 km), Seksi 7 Bajulmati-Ketapang (29,21 km)
Jika target pembebasan lahan tercapai, segmen Gending–Paiton ditargetkan rampung pada 2025, sementara Paiton–Besuki menyusul pada 2026. (man/gab/fir)
Editor : M Firman Syah